BNP Paribas Real Estate Poland opublikował najnowszy raport dotyczący rynku powierzchni biurowych w...

Obiekt znajdujący się przy ulicy Literackiej, miał być wizytówką Europol Gazu. Jego budowę wstrzyman...

Wygodny dostęp do pociągów z nowych peronów, windy w przejściu podziemnym dodatkowy peron – tak zmienia się stacja Kraków Płaszów. Na drugiej pod względem wielkości stacji w mieście będą łatwe przesiadki między połączeniami dalekobieżnymi, regionalnymi oraz komunikacją miejską. Projekt PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. współfinansowany jest ze środków unijnych z instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Jest umowa na przygotowanie przebudowy ulicy Marszałkowskiej między Ogrodem Saskim a rotundą. Zmiany obejmą tory tramwajowe i jezdnie. Będzie więcej drzew i zieleni. Przygotowywana jest dokumentacja, rozpoczęcie prac w przyszłym roku, tak by nie powodować kumulacji utrudnień.

Na linii kolejowej łączącej Kraków z Oświęcimiem PKP PLK S.A. poprawia warunki podróży pociągami. Na przystankach w Zelczynie i Jaśkowicach będą wygodniejsze perony. Pomiędzy Podborami Skawińskimi a Brzeźnicą regulowany jest tor. Prace o wartości przeszło 14 mln zł finansowane są ze środków budżetowych. W ciągu ostatnich 5 lat na lepsze podróże na trasie Kraków – Skawina – Oświęcim PKP PLK przeznaczyło łącznie niemal 400 mln zł.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na rozbudowę rozjazdów na stacji Warszawa Centralna. Inwestycja obejmuje budowę tzw. trapezu rozjazdowego, który znacząco zwiększy przepustowość stacji i umożliwi przejazd większej liczby pociągów. Prace zostaną sfinansowane z budżetu państwa i zaplanowano je w listopadzie.

Urzędnicy właśnie zdecydowali o remoncie odcinka torowiska na ulicy Grabiszyńskiej od cmentarza do p...

Z dwutygodniowym poślizgiem zakończył się remont torowiska prowadzącego na Sępolno wzdłuż ulicy Mick...

Remont mostów Uniwersyteckich jest już na finiszu. Wedle najnowszych zapowiedzi urzędników, moderniz...

Grupa kapitałowa Impel przenosi swoją siedzibę do biurowca Zita, flagowego obiektu kompleksu Promenady Business Park, należącego do wrocławskiej firmy Trudo, gdzie wynajmować będzie niemal 5 tys. mkw.

Kolejna znana, duża amerykańska sieć restauracji zamierza wejść do Polski. W 2023 roku w naszym kraju swoje pierwsze lokale planuje otworzyć Popeyes. Za jej rozwój na terenie naszego kraju odpowiadają Restaurant Brands International i McVin.

W Warszawie powstało pierwsze w Polsce atelier diamentów. Wielofunkcyjny kompleks na warszawskiej Woli z portfolio Grupy Capital Park – Fabryka Norblina – powitał nowego najemcę. Atelier diamentów House of Diamond to nowa polska marka, która zaprasza do świata najszlachetniejszych i najbardziej pożądanych kamieni świata.

Przy alei Kościuszki w Łodzi, na działce po wyburzonym obiekcie dawnego Hotelu Światowit, planowana jest budowa nowego, wielofunkcyjnego kompleksu mieszkaniowo-usługowego. Inwestor złożył już oficjalny wniosek o ustalenie lokalizacji inwestycji mieszkaniowej w trybie specustawy deweloperskiej. Projekt zakłada realizację budynku wielorodzinnego, który dostarczy na łódzki rynek od 240 do 270 nowych lokali mieszkalnych o łącznej powierzchni użytkowej od 13,5 do 15 tysięcy metrów kwadratowych.

Konsorcjum firm BBI Development i Liebrecht & wooD, realizujące projekt wspólnie z fundacją Pro Bonum powołaną przez Archidiecezję Warszawską, rozpoczyna proces wyłonienia generalnego wykonawcy dla wieżowca Roma Tower w Warszawie. Inwestycja o statusie ultra-luxury powstanie na działce u zbiegu ulic Emilii Plater i Nowogrodzkiej. Deweloper sformalizował dotychczasowe rozmowy, podpisując listy intencyjne z dwoma podmiotami budowlanymi ubiegającymi się o kontrakt na realizację tego 170-metrowego budynku.

Rozpoczęły się prace związane z budową parku Kolejowego pod estakadami, na odcinku od ul. Kopernika do Grzegórzeckiej. Park będzie podzielony na strefy, których funkcje określono w ramach konsultacji z mieszkańcami. Powstanie tam m.in. plac zabaw w postaci miasteczka kolejowego, ogród sensoryczny i przestrzeń dla czworonogów.

Wyższy poziom bezpieczeństwa na styku torów z drogami zapewnią nowe urządzenia na ponad 40 przejazdach kolejowo-drogowych w województwie wielkopolskim, lubuskim, mazowieckim, łódzkim i kujawsko-pomorskim. Prace zrealizowane będą w ramach projektu o wartości ponad 190 mln zł i finansowane ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO).

Projekt Bio Park Doliny Ślęzy i Stawu Pilczyckiego, wybrany przez mieszkańców w ramach Wrocławskiego...

Dwie i pół zamiast pięciu godzin - tyle jechalibyśmy pociągiem z Wrocławia do Warszawy, jeśli rząd z...

Miasto szykuje się do remontu ulicy Dyrekcyjnej – to inwestycja powiązana z budową nowego torow...